Red Bull geeft Max Verstappen een nadeel in Zandvoort met opvallende beslissing

In dit artikel:

Red Bull Racing koos tijdens de eerste vrije training in Zandvoort bewust voor een andere bandenstrategie dan Mercedes, McLaren en Ferrari. Terwijl de concurrenten de mediumband gebruikten om snel grip en informatie over de nog natte, ‘groene’ baan te verzamelen, reden Max Verstappen en Liam Lawson op de harde band. Volgens technisch directeur Pierre Waché liep Red Bull daardoor aanvankelijk achterstand op.

De overstap naar zachte banden in VT2 leverde veel meer grip op, waardoor het team moeite had om een stabiele balans en goede afstelling te vinden. Dat werkte door in de sprintkwalificatie: Verstappen eindigde als zesde. Lawson, die de geblesseerde Isack Hadjar vervangt en nog maar weinig ervaring met de auto heeft, werd elfde. Waché was desondanks zeer tevreden over zijn optreden: Lawson plaatste zich na slechts tien ronden voor SQ2 en miste de volgende fase op slechts twee à drie tienden van een seconde.