Red Bull en McLaren kruisen degens met tegenovergestelde strategieën

In dit artikel:

Tijdens het raceweekend op het Yas Marina Circuit bereiden Red Bull en McLaren zich fundamenteel verschillend voor, blijkt uit bronnen. Red Bull (Milton Keynes) richt zich dit weekend volledig op racesnelheid: met uiteenlopende brandstofbelastingen rijden ze stints om het slijtagegedrag van de banden te doorgronden en verschillende racescenario’s, inclusief een mogelijke safety car, te simuleren. Voor Max Verstappen is éénrondsnelheid geen zorgpunt; prioriteit ligt bij consistente prestaties over langere runs en de afstelling van de RB21 voor de hele race.

McLaren (Woking) kiest de tegenovergestelde koers. Andrea Stella en zijn team vertrouwen op de racebalans van de MCL39 en besteden vrije trainingen vooral aan het vinden van maximale kwalificatiesnelheid. Omdat Yas Marina de aard van de McLaren niet optimaal ondersteunt en degradatie beperkt wordt verwacht, vinden ze een goede startpositie cruciaal voor hun kansen.

De aanpak weerspiegelt ook de kampioenschapspositie: Verstappen zal moeten aanvallen, terwijl Lando Norris met een derde plaats vrijwel zeker de titel kan veiligstellen. Oscar Piastri krijgt in de eerste racedelen de vrijheid om voor eigen kansen te rijden maar wordt later verwacht in teamdienst te rijden indien nodig om Norris te helpen.