Red Bull-coureur riskeert gridstraf in GP Japan

In dit artikel:

Isack Hadjar (Red Bull) heeft tijdens het GP Japan-weekend op Suzuka al zijn derde Energy Store (ES) en Control Electronics (CE) in de RB22 laten monteren. Omdat de regels voor 2026 maximaal drie van elk onderdeel toelaten, betekent een vierde wissel automatisch een gridstraf. Nu we bij het derde raceweekend van het seizoen zijn, zit Hadjar dus al aan dat limiet; een volgende vervanging zal hem een straf op de startopstelling opleveren.

Lando Norris verkeert in hetzelfde vaarwater nadat zijn McLaren MCL40 opnieuw problemen gaf tijdens VT3; ook hij heeft het maximale aantal ES/CE’s bereikt en moet de rest van het seizoen met de huidige onderdelen zien te doen. De situatie zet extra druk op coureurs en teams (onder wie teamgenoot Max Verstappen) omdat extra technische wissels zware sportieve gevolgen kunnen hebben. Teams kunnen er eventueel voor kiezen straffen strategisch te incasseren, maar voor nu dreigen voortijdige gridstraffen.