Red Bull beschermt Hadjar na emotionele uitbarstingen in Monaco

In dit artikel:

Tijdens de Grand Prix van Monaco liet Isack Hadjar herhaaldelijk zijn frustratie horen over de boordradio nadat hij met zijn bolide te kampen kreeg met problemen aan de krachtbron. De Fransman reed lange tijd op de vierde plek, achter Kimi Antonelli en de beide Ferrari’s, maar leek vermogen te verliezen waardoor George Russell extra druk kon zetten. Het team probeerde via instructies en aanpassingen een oplossing te vinden; na een korte verbetering keerden de problemen na de rode vlag echter terug, wat opnieuw scheldpartijen op de radio opleverde. Uiteindelijk eindigde Hadjar alsnog op het podium doordat Pierre Gasly een straf kreeg — zijn eerste podium voor Red Bull.

Teambaas Laurent Mekies toonde begrip voor Hadjars uitbarstingen. Hij legde uit dat een coureur in de auto niet precies kan inschatten hoeveel vermogen verloren gaat en dat de gevolgen voor het energiebeheer niet direct zichtbaar zijn vanuit de cockpit. Mekies prees Hadjar omdat hij de wagen rijdend hield en systematisch de door het team voorgestelde instellingen opvolgde, iets wat op het smalle en veeleisende stratencircuit van Monaco geen prettige klus is. Volgens Mekies heeft het team goed gewerkt en zal de hoeveelheid radio-communicatie over dit soort issues verminderen naarmate men meer ervaring opdoet met deze nieuwe power unit.

Terzijde: voor Max Verstappen verliep de race teleurstellend; commentaar en nabeschouwingen hierover zijn onder meer te horen in een nieuwe aflevering van de RacingNews365 Formule 1-podcast.