Red Bull achterhaalt oorzaak lekke band Verstappen

In dit artikel:

Tijdens de Formule 1 Grand Prix van Brazilië moest Max Verstappen vroeg in de race extra stoppen vanwege een lekke band. Red Bull probeerde naderhand vast te stellen waardoor de lekke band ontstond en concludeerde dat een stuk carbonfiber, losgeraakt door contact tussen twee andere bolides (waarschijnlijk Stroll en Bortoleto of Colapinto en Hamilton), de oorzaak was. Een van Red Bulls data‑engineers viel het defect op en waarschuwde het team, en de tijdsverliezen door de extra pitstop werden deels gecompenseerd doordat die wissel samenviel met een periode van Virtual Safety Car.

Helmut Marko vertelde in zijn column voor Speedweek dat Red Bull liever niet had hoeven stoppen: het team wilde Verstappen juist langer op de harde banden laten rijden omdat hij daar goed presteerde en zo posities had kunnen winnen wanneer concurrenten later naar binnen moesten. De oorspronkelijke strategie was gericht op een langere stint — mogelijk zelfs één stop — door de banden slijtage nauwlettend te volgen, maar die plannen werden door de puncture doorkruist.

Marko benadrukt verder dat, mocht de coureurstitel alsnog verloren gaan, dat volgens hem niet aan deze Braziliaanse race ligt maar aan een reeks teleurstellende resultaten die volgde na het weekend in Imola.