Rallyseizoen 2026 ADAC Opel GSE Rally Cup: nieuwe rallyauto Opel Mokka GSE Rally ontwikkeld volgens FIA eRally5-reglement

In dit artikel:

Opel en ADAC geven de elektrische merkencup voor 2026 een nieuwe naam en een nieuw strijdwapen: de ADAC Opel GSE Rally Cup krijgt de Opel Mokka GSE Rally als opvolger van de Corsa Rally Electric. De Mokka levert 207 kW (281 pk) en 345 Nm en is de eerste rallyauto ter wereld die volgens het nieuwe FIA eRally5-reglement is ontwikkeld. Het seizoen telt zeven rally’s in zes Europese landen, met de aftrap in mei tijdens de ELE Rally in Eindhoven.

Technisch is de Mokka GSE Rally duidelijk een stap vooruit: meer dan het dubbele vermogen van de Corsa (100 kW/136 pk), een lichtgewicht chassis, Bilstein-wielophanging en versterkte aandrijfcomponenten waardoor het prestatieniveau in de buurt van Rally4-auto’s komt. De 54 kWh-batterij is extra beveiligd; sensoren schakelen het hoogvoltagesysteem uit bij een crash en aanvullende software voor motor- en batterijbeheer is verbeterd op basis van ervaring met de Corsa. De auto is verder uitgerust met FIA-gecertificeerde veiligheidsvoorzieningen zoals rolkooi, zespuntsgordels en een speciale brandblusinstallatie.

De elektrische cup van Opel en ADAC fungeert al langer als kweekvijver: sinds 2013 begonnen 224 rijders uit 22 landen hun carrière in deze competitie. Succesvolle doorstromers belanden in het ADAC Opel Rally Junior Team en presteren op het Junior European Rally Championship — recent voorbeeld is de Zweed Calle Carlberg, JERC-kampioen 2025. Winnaar Tom Heindrichs van de laatste Electric Rally Cup maakt in 2026 ook de overstap naar het Junior Team. Met de Mokka GSE Rally wil Opel zijn GSE-strategie versterken en elektrische rallysport aantrekkelijker en competitiever maken voor opkomend talent.