Porsche neemt afscheid, maar krijgt geen uitzonderingspositie voor de 24U van Le Mans

In dit artikel:

Porsche heeft tijdens de 8 uur van Bahrein aangekondigd dat het zich vanaf 2025 volledig op het Amerikaanse IMSA-kampioenschap richt en stopt met fabrieksdeelname in de Hypercar-klasse van het FIA World Endurance Championship (WEC). Die verschuiving bedreigt de aanwezigheid van de Porsche 963 in de 24 Uur van Le Mans 2026: de organisator ACO verlangt dat fabrikanten die een uitnodiging willen krijgen het volledige WEC-seizoen rijden onder fabrieksvlag. ACO-president Pierre Fillon zei daarover dat hij geen uitzondering voor Porsche wil maken: "Het zou niet eerlijk zijn tegenover de andere merken als we voor Porsche een uitzondering toestaan."

Hoewel klantenteam Proton Competition waarschijnlijk wel met een 963 in het WEC blijft rijden, voldoet dat niet aan de door de ACO gestelde fabrieksvoorwaarden. Die eisen ook minimaal twee auto’s onder fabrieksvlag en dat Porsche Proton formeel als fabrieksteam aanwijst en de entreekosten voor 2026 betaalt. Penske, dat momenteel de fabrieksteams inzet, sluit een onafhankelijke WEC-inschrijving uit; Proton-teambaas Christian Ried wil geen tweede auto inzetten. Met de inschrijfdeadline voor het WEC-seizoen 2025 op 30 november loopt de tijd snel weg. Zonder een formele fabrieksdeelname lijkt de kans groot dat Porsche’s 963 niet aan de start verschijnt in Le Mans 2026.