Porsche houdt leiderspositie in IMSA vast, ondanks teleurstellende Battle of the Bricks op Indianapolis

woensdag, 24 september 2025 (23:22) - RaceXpress

In dit artikel:

Porsche Penske Motorsport verliet Indianapolis met gemengde gevoelens: in de IMSA-race "Battle on the Bricks" op Indianapolis Motor Speedway, de op één na laatste ronde van het seizoen, kwamen de fabrieksteams niet in aanmerking voor de zege maar behielden wel hun leiding in het kampioenschap richting de finale. De wedstrijd vond plaats in droge omstandigheden — een verwachte bui bleef uit — en werd gekenmerkt door striktere handhaving van regels, meerdere incidenten en tijdstraffen die het Porsche‑programma parten speelden.

Het #6‑team met Matt Campbell en Mathieu Jaminet kende momenten aan de kop, maar moest uiteindelijk genoegen nemen met een plek buiten het podium. De zusterauto met Felipe Nasr en Nick Tandy kreeg tijdens de race te maken met incidenten en straffen, wat hun uitslag verder aantastte. Ondanks deze tegenvallers staat Porsche aan kop in de fabrikantenstand met een krappe voorsprong van zeven punten en reizen de teams als kampioenschapsleiders naar Petit Le Mans op Road Atlanta (11 oktober). Bij de rijders hebben Campbell en Jaminet hun voorsprong flink vergroot — ruim honderd punten voorsprong op Nasr/Tandy — wat Porsche meer ademruimte geeft richting de ontknoping.

Ook de klantenteams lieten van zich horen. JDC‑Miller MotorSports, met onder anderen Nico Müller (terug in actie) en de Nederlander Tijmen van der Helm, leverde een van de sterkere optredens van het seizoen en eindigde in de top tien, wat het team een seizoenbeste of op één na beste resultaat opleverde. In de GTD-klassen domineerden andere merken en teams: in GTD Pro hield de AO Racing‑"Rexy" 911 GT3 R lange tijd de leiding maar viel terug naar de lagere topposities na incidenten; Wright Motorsports daarentegen behaalde met hun Porsche 911 GT3 R een fraai podium in GTD (tweede plek).

De eindoverwinningen verklaarden de dag: in GTP won het Cadillac‑duo Aitken/Bamber/Vesti (Cadillac #31), in GTD Pro waren Rockenfeller/Priaulx (Ford #64) de snelsten en in GTD pakten Iribe/Schandorff/Millroy de zege voor McLaren. Porsche‑vertegenwoordigers toonden zich teleurgesteld maar pragmatisch — ze noemen incidenten, straffen en een niet-ideaal competitief pakket als oorzaken — en benadrukken dat hetzelfde team, dezelfde auto's en coureurs onveranderd naar Road Atlanta trekken met de ambitie de titels veilig te stellen.

Kortom: een onrustige maar niet catastrofale race voor Porsche: verlies van directe zegewinst, maar behoud van kampioenschapspositie en een kansrijke uitgangspositie voor de finale.