Oude problemen steken weer de kop op bij Red Bull: hierdoor was Verstappen zo slecht op zaterdag

In dit artikel:

Bij Red Bull Racing zijn oude technische problemen opnieuw opgelaaid tijdens het tweede deel van het 2025-seizoen. Na een sterke heropleving onder sportief directeur Laurent Mekies — die engineers meer liet afgaan op de input van coureurs Max Verstappen en Yuki Tsunoda in plaats van uitsluitend op de simulator — lijken simulatorcorrelatieproblemen terug te zijn. Dat uitte zich vooral in Mexico en tijdens het raceweekend in São Paulo, waar Lando Norris Verstappen zowel in Mexico als in Brazilië versloeg en de RB21 in de kwalificatie opvallend zwak was.

Helmut Marko wijst de simulator aan als hoofdschuldige: volgens hem stuurde de gesimuleerde data het team de verkeerde kant op, waardoor de auto buiten zijn ideale werkvenster kwam. Kleine verschillen — bijvoorbeeld circa vier graden in bandentemperatuur — zorgen er al voor dat de wagen niet meer optimaal presteert. Marko benadrukte dat het werkvenster vergroot moet worden en dat men hoopt de discrepantie tussen simulatie en realiteit vóór de laatste drie races te dichten.

Tijdens de race in São Paulo waren de problemen echter minder zichtbaar; Red Bull wijzigde de setup en Verstappen, die vanuit de pitstraat begon, kon aanvallen en finishte als derde. Of die aanpassing ook in de kwalificatie tot een beter resultaat had geleid blijft onzeker. Verstappen erkende dat het team vooral één-ronde-pace mistte, terwijl hogere temperaturen tijdens de race de banden wel in hun voordeel werkten.

Kort samengevat: Red Bull worstelt weer met simulatiecorrelatie die de afstelling en één-ronde-snelheid beïnvloedt, men probeert het werkvenster te vergroten en hoopt voor de seizoensafsluiting de problemen op te lossen.