Optimum Motorsport pakt groots uit met tweetal McLarens en Dante Rappange in ambitieus GT-seizoen 2026

In dit artikel:

Optimum Motorsport bouwt in 2026 het grootste programma uit zijn geschiedenis en meldt zich met twee McLarens aan de start van de GT World Challenge Europe powered by AWS. Het Britse team voert één wagen in de Endurance Cup in de Gold Cup-klasse (startnummer 4) en één in de Silver Cup (startnummer 5), en doet voor het eerst volledig mee aan het Sprint-kampioenschap: tien races waarin het team expliciet voor topklasseringen gaat.

Startnummer 4 wordt gemaximaliseerd rond kopman Adam Smalley (25), die ervaring opdeed in Ginetta- en Porsche-merkencups en recent al succesvol was in de GT World Challenge (onder meer een eindzege in Barcelona). Hij wordt bijgestaan door Harry George, die vorig jaar met Optimum de British GT GT4 Silver-titel pakte, en door debutant Freddie Tomlinson, die indruk maakte in de GT2 European Series. De #5-auto krijgt een internationale bezetting: Guilherme Oliviera en Mikey Porter rijden het hele seizoen, met Dante Rappange als specialist voor de langeafstandswedstrijden. Opvallend is dat de 22-jarige Rappange ondanks zijn jeugd de oudste rijder in die auto is.

Teambaas Shaun Goff benadrukt de groei van het team: “Ik ben enorm trots op het team en wat we de afgelopen tien jaar hebben bereikt.” Optimum bouwt voort op recente mijlpalen, waaronder het debuut op de Macau GT Cup eind 2025 en deelname aan de Bathurst 12 Hour. Het seizoen 2026 opent op Circuit Paul Ricard (weekend 11–12 april); de eerste Sprint-race is op Brands Hatch (2–3 mei). Met een versterkte line-up en dubbele inzet in de Endurance Cup mikt Optimum duidelijk op strijd om titels en podiums, niet op ervaring alleen.

Als extra context: de McLaren blijkt een gewild wapen in GT-racerij — ook ex-F1-coureur Timo Glock reed in 2025 een McLaren 720S GT3 in de DTM en was onder meer op Zandvoort te zien.