Optimisme over Formule 1-motor maar toekomstvisie Ferrari wankelt terwijl CEO John Elkann zwaar onder vuur ligt

In dit artikel:

Ferrari richt zich al op het beslissende Formule 1‑seizoen van 2026, maar in Maranello heerst gemengd sentiment. Aan de technische kant oogt de nieuwe motor op papier veelbelovend, maar bronnen wijzen op aanhoudende twijfels over de betrouwbaarheid — een factor die dat jaar het verschil kan maken tussen winnen of achtervolgen. Monteurs en engineers werken koortsachtig aan de bolide en krachtbron, maar bestuurlijke onrust zorgt voor extra druk.

De onrust krijgt extra brandstof door harde kritiek op topman John Elkann na de mogelijke verkoop van mediabedrijf Gedi Group. Politiek leider Carlo Calenda ging in de aanval en zei onder meer: "Hij is erin geslaagd om in één generatie te vernietigen wat in 125 jaar is opgebouwd..." Hij waarschuwt dat het wegvallen van industriële en mediabeleid gevolgen kan hebben voor bredere sectoren — van kranten tot autofabrieken — en noemt ook voetbalclub Juventus in zijn kritiek.

Samengevat: Ferrari heeft op papier een sterke uitgangspositie voor 2026, maar onzekerheid over motorbetrouwbaarheid naast politieke en bestuurlijke spanningen bedreigt de interne rust en kan de voorbereiding op het nieuwe reglementenjaar onder druk zetten.