Onvrede over Mercedes-motor bereikt kookpunt bij McLaren na GP Groot-Brittannië

In dit artikel:

McLaren kampt dit Formule 1-seizoen met een opvallende achterstand op Mercedes, ook al rijden beide teams met dezelfde Mercedes-krachtbron. Teambaas Andrea Stella legt de grootste oorzaak bij de aerodynamica van de MCL40: volgens hem komt ongeveer 70 procent van het tijdverlies door het chassis en de luchtstroom rond de auto, terwijl de motor nog eens 30 procent verklaart. Die verhouding is extra pijnlijk voor het team uit Woking, dat in 2024 en 2025 nog wereldkampioen bij de constructeurs was, maar dit jaar duidelijk minder competitief is.

Opvallend genoeg koos McLaren er in Groot-Brittannië voor om geen nieuwere versie van de motor van Mercedes High Performance Powertrains te gebruiken, omdat de huidige krachtbron nog bruikbaar was. Klantenteams Alpine en Williams maakten die stap wel. McLaren ziet daardoor een lastig dilemma: upgrades zijn welkom, maar het blijft riskant om een goed functionerende motor vroegtijdig te vervangen.

De verschillen werden vooral zichtbaar in acceleratie en tractie. Hoewel McLaren op Silverstone nog prima topsnelheid had, verloor het team veel tijd onder de 240 km/u, precies in de fase waarin Mercedes sterker bleek. McLaren hoopt dat een toekomstige motorupdate de kloof verkleint, maar het is nog onzeker of die al in België komend weekend wordt ingezet.