Onthuld: het grote plan van Aston Martin voor de Grand Prix van Canada

In dit artikel:

Aston Martin wil in de Grand Prix van Canada serieus vooruitgang laten zien op het Circuit Gilles Villeneuve. Na vier raceweekenden in 2026 staat de renstal nog altijd laatste in het constructeurskampioenschap; het team kampt sinds de wintertests met sterke vibraties en een traag, onbetrouwbaar pakket (de AMR26). Die problemen leidden er zelfs toe dat Newey destijds waarschuwde voor mogelijke gezondheidsrisico’s voor de coureurs. Tot dusver zijn de beste seizoensresultaten mager: Fernando Alonso behaalde een vijftiende plaats in Miami, dat weekend was ook de eerste keer dat beide Aston Martin-auto’s de finish haalden.

De situatie verbetert echter stapje voor stapje: de accu- en trillingsproblemen zijn grotendeels verholpen en de betrouwbaarheid van de krachtbron is toegenomen. Honda’s Trackside General Manager en Chief Engineer Shintaro Orihara zegt dat Miami vooral nuttig was om te leren over energiebeheer onder de nieuwe 2026-regels, en dat die ontwikkeling in Canada wordt doorgezet. Het concrete doel in Montreal is het eerste puntenresultaat van het seizoen behalen door betere rijeigenschappen en slimmer energiebeheer, zodat de coureurs meer vertrouwen krijgen. Orihara: "We willen de coureurs helpen om meer zelfvertrouwen op te bouwen." Voor Lance Stroll, die in Canada zijn thuisrace rijdt, is dat extra relevant.