Onrust groeit rond Max Verstappen terwijl spanningen achter de schermen bij Red Bull steeds verder oplopen

In dit artikel:

Max Verstappen verliet Silverstone met nieuwe teleurstelling, maar de uitvalbeurt stond vooral symbool voor een breder probleem bij Red Bull. Volgens de viervoudig wereldkampioen lag de crash niet aan hem, maar aan een technisch defect aan de auto: de achtervleugel sloot niet goed, waardoor hij plots veel grip verloor. Daarmee ging niet alleen zijn eigen race verloren, maar zakte ook Lewis Hamilton weg, die zijn tweede plaats kwijtraakte.

De Nederlandse coureur uitte in scherpe bewoordingen zijn frustratie over de situatie binnen het team. Hij zei dat je momenteel “heel zen” moet zijn om nog optimistisch te blijven en liet opnieuw doorschemeren dat hij zich steeds minder gehoord voelt door de teamleiding en zijn engineers. Al eerder, onder meer na de kwalificatie in Canada, gaf Verstappen aan dat Red Bull zijn adviezen over de afstelling van de auto naast zich neerlegde.

Op Silverstone speelde meer dan alleen pech. De auto had het hele weekend een slechte balans en kampte ook met motorproblemen. Verstappen wilde zelfs een motorwissel en een andere afstelling, maar dat gebeurde niet. Daardoor startte hij niet vanuit de pitstraat, maar vanaf plek zeven op de grid. De problemen bleken in de race niet opgelost.

Daarnaast heerst er onrust binnen Red Bull door personele veranderingen. Race-engineer Gianpiero Lambiase vertrekt uiterlijk in 2028 naar McLaren, terwijl rivalen als Aston Martin en Cadillac personeel proberen weg te lokken met hogere salarissen. Verstappen zelf houdt bovendien de deur open over zijn toekomst: hij wil nog niet bevestigen dat hij ook volgend jaar voor Red Bull rijdt en blijft vasthouden aan zijn ontsnappingsclausule.