Nieuwe samenwerking met Lamborghini moet Rutronik Racing en Temerario GT3 naar nieuwe titels leiden

In dit artikel:

Het Duitse Rutronik Racing maakt een verrassende en stevige stap: vanaf 2026 gaat het team officieel samenwerken met Lamborghini en zet het de nieuwe Temerario GT3 in. De alliantie is een meerjarig strategisch partnerschap waarbij Rutronik het volledige GT World Challenge Europe Endurance-kampioenschap (tien ronden) gaat betwisten met uitsluitend fabriekstalenten van Lamborghini; de rijdersnamen worden later bekendgemaakt.

De keuze voor Lamborghini volgt op een sterk seizoen voor Rutronik: de ploeg veroverde de Endurance Cup-titel met één punt verschil en werd tweede in de 24 Uur van Spa — dat onderstreept de ambitie om op een hoger niveau te blijven strijden. Teambaas Klaus Graf noemt de samenwerking een nieuwe mijlpaal en ziet in Lamborghini de partner om middellange- en langetermijndoelen te bereiken.

De Temerario GT3 is een van de meest besproken nieuwe GT3-bolides: openbaar getoond tijdens het Goodwood Festival of Speed, uitgerust met een circa 4,0-liter V8 turbomotor en ongeveer 550 pk, plus technische aanpassingen om hem competitief te maken in het internationale GT-veld. Lamborghini’s CTO Rouven Mohr benadrukt dat Rutronik met zijn ervaring een waardevolle versterking is voor het programma, temeer daar de Temerario in 2026 zijn racedebuut krijgt in een topklasse als de GT World Challenge Europe.

De kalender voor 2026 begint al vroeg: het seizoen opent met een zesuursrace op Circuit Paul Ricard in het weekend van 11–12 april, waarna de nieuwe combinatie van team, auto en fabrieksondersteuning volledig op stoom moet zijn. Ter context: Lamborghini bouwt tegelijkertijd ook verder aan zijn LMDh-project (de SC63), dat in samenwerking met Iron Lynx in het WEC actief is; voor de Temario is Rutronik nu de aangewezen partner. Kortom: Rutronik Racing stapt op Sant’Agata in met hoge ambities en een duidelijk oog op toekomstig succes in Europees GT-racen.