Nieuwe datum bekend: op deze dag worden veranderingen in de F1 definitief

In dit artikel:

De Formule 1 gaat in april de technische regels aanpassen nadat de eerste drie races van het seizoen veiligheidsproblemen aan het licht brachten. De aanleiding was vooral de klap van Oliver Bearman op Suzuka: hij had vlak voordat hij moest uitwijken een snelheidsverschil van ongeveer 50 km/u ten opzichte van voorganger Franco Colapinto, veroorzaakt door uiteenlopende batterijladingen. Met een nieuwe race gepland op 3 mei moeten er vóór die datum ingrepen komen.

De FIA kondigde aan dat veiligheid prioriteit krijgt en heeft vergaderingen gepland: een eerste overleg met technisch leiders van de FIA, de teams en motorfabrikanten op 9 april, gevolgd door een beslissende bijeenkomst op 20 april waar over voorgestelde maatregelen gestemd zal worden. De uitkomst gaat vervolgens naar de FIA World Motor Sport Council (WMSC) voor definitieve goedkeuring.

Een aantal voorgestelde wijzigingen (volgens The Race) omvatten onder meer het verhogen van het superclipping‑vermogen van 250 kW naar 350 kW, beperking van de energieherlaadcapaciteit per ronde tot 6 MJ, maatregelen om het totale energieverbruik te verlagen, onbeperkt gebruik van actieve aerodynamica mogelijk maken op elk circuitpunt, en op termijn aanpassingen aan de ICE/MGU‑K-verhouding (niet eerder dan 2027). Ook wordt gedacht aan eenvoudiger regels zodat coureurs meer regie krijgen. Doel is vooral kleinere snelheidsverschillen, eerlijkere kwalificaties en minder softwaregerelateerde risico’s.