Niet Max Verstappen, maar Liam Lawson is de belangrijkste reden voor Red Bull-opmars

In dit artikel:

Volgens F1-journalist en voormalig ontwerper Gary Anderson heeft Liam Lawson mogelijk bijgedragen aan de sterke ontwikkeling van Red Bull Racing na de zomerstop. Lawson verving Isack Hadjar tijdelijk in het hoofdteam, nadat Hadjar tijdens een bokstraining een polsblessure had opgelopen. Yuki Tsunoda nam daardoor Lawsons plaats bij Racing Bulls over.

Lawson reed tijdens de races in Zandvoort, Monza en Madrid naast Max Verstappen. Voor de Grand Prix van Azerbeidzjan keerde Hadjar terug, terwijl Red Bull daar een nieuw updatepakket introduceerde. Sindsdien presteert de RB22 volgens het artikel als beste auto van het veld: Verstappen miste in Azerbeidzjan op twee tienden de overwinning en won vervolgens in Maleisië en Singapore.

Waar velen Verstappen vooral verantwoordelijk houden voor de ommekeer, denkt Anderson dat Lawson belangrijke feedback kan hebben gegeven. Door zijn ervaring met de Racing Bulls zou hij Red Bull hebben kunnen wijzen op de grillige rijeigenschappen van de auto en op de noodzaak om het ontwerp bij te sturen. Anderson benadrukt tegelijk dat Hadjar krediet verdient omdat hij na zijn blessure lange tijd niet had gereden.