'Negatieve' Verstappen springplank voor Hadjar: "Misschien Red Bull achter zich krijgen?"

In dit artikel:

Max Verstappen uit openlijke kritiek op de nieuwe F1-regels: door de grotere rol van de batterij moeten coureurs veel meer managen en tactisch rijden, waardoor het aanspraak op puur stuurmanschap en snelheid afneemt. Dat heeft zijn plezier in racen en rijden verminderd, en volgens voormalig F1-coureur Jolyon Palmer is Verstappen daar nu duidelijk door geëmotioneerd. "Max geniet er gewoon niet van", zegt Palmer in de F1 Nation-podcast.

Palmer benadrukt dat de huidige reglementen aanpassing en fijnmazig beheer achter het stuur vereisen — vaardigheden die Verstappen mentaal moeilijk vindt op te brengen, ook al levert hij nog steeds degelijk werk. Als voorbeelden noemt hij Verstappens inhaalrace in Japan, waar hij uiteindelijk achter Pierre Gasly eindigde, en zijn opmars in China die werd verstoord door oververhitting van de power unit en batterij. Die prestaties laten volgens Palmer zien dat Verstappen wel dichtbij blijft, maar niet in topvorm rijdt.

Tegelijk ziet Palmer een kans voor jong talent Isack Hadjar binnen Red Bull: met een zichtbaar minder genietende kampioen kan een jonge rijder zich profileren en het team enthousiasme geven. Palmer wijst erop dat Verstappens scherpe publieke kritiek de sfeer niet vergemakkelijkt, maar vermoedt ook dat Verstappen zijn gebruikelijke arbeidsethos en honger zal behouden.