Na verbazing Red Bull over ADUO-oordeel wil management gesprek met FIA

In dit artikel:

Laurent Mekies, teambaas van Red Bull, wil met de FIA om de tafel over de ADUO-resultaten omdat zijn team in de aangeleverde data geen bevestiging ziet dat de Red Bull-verbrandingsmotor (ICE) als maatstaf gebruikt moet worden. De FIA voerde ADUO in bij het nieuwe motorreglement: fabrikanten mogen hun ICE verbeteren als die achterblijft ten opzichte van de maatstaf; de regeling beoordeelt alleen ICE‑vermogen. De prestaties zijn gemeten over de eerste vijf raceweekenden (Australië tot Canada) en teams kregen de uitkomst te horen in Monaco. Daaruit zou Red Bulls ICE als referentie naar voren zijn gekomen, vóór Mercedes; Mercedes bleef meer dan 2% achter en kreeg één verbeteroptie, terwijl Ferrari, Audi en Honda elk twee upgrades kregen omdat zij meer dan 4% tekort kwamen.

Red Bull reageerde verbaasd en vroeg opheldering. Mekies, die dit bevestigde na de Grand Prix van Spanje (waar Max Verstappen als beste Red Bull vierde werd en circa veertig seconden achter winnaar Lewis Hamilton eindigde), zei dat zijn team het eens is met de reglementaire reikwijdte maar toch "zeker een diepgaander gesprek" wil, omdat zij geen enkel datapunt zien dat wijst op een voordeel ten opzichte van Mercedes. Verstappen wilde daar niet verder op ingaan: "Ik weet het niet, ik hoop van niet."

De discussie raakt de kern van het nieuwe systeem dat motorpariteit moet afdwingen; teams betwisten nu zowel de meetperiode als de interpretatie van de gegevens.