Motorvoordeel van Mercedes mogelijk snel verdwenen dankzij ingreep van Ferrari

In dit artikel:

Ferrari werkt in Maranello hard aan een nieuwe motor voor 2026, met als belangrijkste doel de compressieverhouding te verbeteren zodat het motorvoordeel van Mercedes wordt weggepoetst. De huidige regels schrijven een verhouding van 16:1 voor bij kamertemperatuur, maar laten onduidelijkheid over de bedrijfstemperatuur; Mercedes' motor van High Performance Powertrains draait daardoor vrijwel 18:1, wat naar schatting zo’n vijftien pk extra oplevert en in de rondetijden een paar tienden verschil maakt.

De Scuderia probeert de verhouding boven de 16:1 stabiel te krijgen — dat zou zowel meer vermogen als minder slijtage bij hogere kilometerstanden moeten opleveren en hun kansen op het kampioenschap in 2026 vergroten. Tijdens het Grand Prix-weekend in Australië riep Lewis Hamilton zijn team op om hetzelfde pad te volgen en bekritiseerde hij de FIA voor het niet afbakenen van deze maas in de reglementen: "Ik zal mijn eigen team in dezelfde richting sturen om ook meer vermogen uit onze motor te halen."