Moeilijke omstandigheden, crashes, straffen bij SUPER GT op Fuji Speedway - Nissan richt alweer de focus op volgende race op Suzuka

In dit artikel:

Nissan/NISMO kende tijdens de vierde ronde van het SUPER GT-kampioenschap 2026 op Fuji Speedway een bijzonder moeizaam raceweekend. Het was de eerste wedstrijd sinds mei, nadat de derde ronde in Sepang was uitgesteld. Wisselvallig weer zorgde vlak voor de start voor extra problemen: een zware bui trok over het circuit, waarna de baan snel opdroogde. De teams moesten regenbanden opnieuw vervangen door slicks en de 300 kilometer lange race begon achter de Safety Car.

Na de herstart in ronde vijf raakte de #12 TRS IMPUL with SDG Z van Kazuki Hiramine en Bertrand Baguette de #23 MOTUL Niterra Z van Katsumasa Chiyo en Mitsunori Takaboshi. De botsing veroorzaakte een crash met meerdere auto's en een rode vlag. De zwaar beschadigde #23 werd na uitgebreide reparaties tijdelijk teruggebracht, maar moest later definitief opgeven door hevige trillingen.

De #12 kreeg voor het incident en een overtreding tijdens de herstart een stop-and-go-straf van 90 seconden en een drive-through. Daardoor viel de auto terug naar de twaalfde plaats, op een ronde achterstand. De #24 Realize Corporation Z kende dankzij Atsushi Miyake aanvankelijk een sterke opmars en bereikte zelfs de vierde positie, maar eindigde na een late terugval met Teppei Natori als elfde. De #12 bleef twaalfde.

Nissan/NISMO behaalde daarmee geen topresultaat. Het team richt zich nu op de volgende ronde op Suzuka, waar het de lessen van Fuji wil toepassen.