Mir wil controle over zijn toekomst: "Geen garantie dat ik bij Honda blijf"

In dit artikel:

Fabrikanten in de MotoGP maken hun rijderslijsten voor 2027 al grotendeels rond, al blijven officiële bevestigingen uit omdat er nog onderhandeld wordt over een nieuwe commerciële overeenkomst. Bij Honda zijn al stappen gezet: Johann Zarco is vastgelegd bij Honda LCR tot en met 2027, terwijl Honda HRC Fabio Quartararo heeft binnengehaald en naar verwachting met jong talent David Alonso gaat combineren. Daardoor moeten huidige rijders van Honda’s fabrieksteam voor 2027 elders onderdak zoeken.

Wereldkampioen van 2020 Joan Mir staat naar eigen zeggen dicht bij een keuze over zijn toekomst. Tijdens de GP van Frankrijk in Le Mans zegt hij eerst zijn eigen gevoel en instinct te willen volgen voordat hij beslist op welke machine hij rijdt. Overblijven bij Honda sluit hij niet uit, maar hij wil het nog niet bevestigen: "Ik kan niet garanderen dat ik hier blijf", aldus Mir.

Mir benadrukt dat hij een beslissing wil nemen zonder twijfel en niet per se op zoek is naar een prominente leidende rol binnen een team. Jongere rijders accepteren volgens hem makkelijker minder ideale situaties in de hoop dat die verbeteren; hij staat nu in een positie om bewust te kiezen wat hij echt wil.

De overgang naar een nieuw technisch reglement in 2027 maakt het lastig om de toekomstige machtsverhoudingen nauwkeurig in te schatten. Mir verwacht niet dat merken als Ducati en Aprilia volgend jaar plotseling zwak zullen zijn, maar ziet wel mogelijkheden voor Honda om, mits doorontwikkeld, dichterbij te komen.

Mir verwijst naar de beperkte progressie van Honda sinds zijn komst in 2023, maar houdt hoop dat met continu werken en het nieuwe motorkoncept een inhaalslag mogelijk is. Officiële bevestigingen van rijderscombinaties blijven voorlopig uit vanwege de lopende commerciële gesprekken.