Met opzet of per ongeluk? Lewis Hamilton krijgt Ferrari-teamorder, maar voert het maar half uit

In dit artikel:

In de slotronde van de Grand Prix van Azerbeidzjan kreeg Lewis Hamilton van Ferrari-race-engineer Riccardo Adami via de boordradio het bevel om teamgenoot Charles Leclerc weer voorbij te laten, maar Hamilton slaagde er niet in dat op tijd te doen en kwam 0,4 seconde vóór Leclerc over de finish. Eerder had Hamilton toestemming gekregen om Leclerc te passeren omdat hij op verse banden had om Liam Lawson, Yuki Tsunoda en Lando Norris aan te vallen. Toen hij echter geen gat kon slaan ten opzichte van Leclerc, vroeg het team de volgorde terug te draaien; Adami meldde dat Leclerc ongeveer anderhalve seconde achter lag en dat dit de laatste ronde was. Hamilton probeerde te gehoorzamen door van de racelijn te gaan en in zijn spiegels te kijken, en zegt dat hij vertraagde en liftte, maar het bericht te laat ontving: "Ik miste het met ongeveer vier tienden. Dus excuses aan Charles." De plekjes waren sportief weinig relevant — de Ferrari-coureurs finishten achttiende en negende — maar de afloop, waarbij Hamilton statistisch vóór Leclerc bleef, roept vragen op over timing en uitvoering van teamorders.