Mercedes-topman onthult: hierdoor is het Duitse team favoriet in 2026

In dit artikel:

De aangekondigde reglementen voor 2026 worden door veel kenners gezien als een kantelpunt dat de verhoudingen in de Formule 1 kan veranderen — vergelijkbaar met de motorwissel in 2014 die Mercedes grote dominantie bezorgde. Toen greep Mercedes de leiding nadat de sport overstapte op V6-hybrides; dat precedent voedt verwachtingen dat een technische omslag opnieuw grote effecten kan hebben.

Mercedes HPP levert in 2026 niet alleen aan het fabrieksteam, maar ook aan McLaren, Williams en Alpine. Bradley Lord (hoofd communicatie Mercedes F1) zegt dat het leveren aan vier teams zowel een logistieke uitdaging als een potentieel voordeel oplevert: doordat er meer motoren en dus meer testkilometers beschikbaar zijn, leert Mercedes volgens hem sneller. “Een van de voordelen is zeker dat je meer testkilometers kunt maken en sneller leert,” aldus Lord.

Tegelijk houdt teambaas Toto Wolff een voorzichtiger houding en bestempelt voortijdige conclusies als geruchten. Hij benadrukt vertrouwen in Mercedes, maar verwacht dat ook Ferrari, Honda (met Aston Martin), Red Bull Powertrains en Audi sterk voor de dag zullen komen: “Het zijn allemaal geruchten, we weten absoluut niets,” zei Wolff.

Kortom: Mercedes heeft door de motorleveringen aan meerdere teams een mogelijke voorsprong in ontwikkeling en data, maar de uiteindelijke machtsverhoudingen in 2026 blijven onzeker nu meerdere fabrikanten inzetten op competitieve krachtbronnen.