Mercedes onthult opmerkelijk probleem bij Russell in Barcelona

In dit artikel:

George Russell leek in Barcelona op weg naar de zege nadat hij vanaf pole de leiding pakte, maar eindigde uiteindelijk als tweede nadat teamgenoot Lewis Hamilton hem voorbijging. Hamilton profiteerde van een driestopstrategie en gunstige timing met een virtual safety car, waardoor hij bij de laatste pitstop voor Russell de baan op kwam. Kimi Antonelli was aanvankelijk ook sneller, maar viel kort na zijn inhaalpoging uit door een technisch euvel.

Mercedes omschrijft de Grand Prix als hun minst succesvolle van het seizoen. Bradley Lord, hoofd communicatie en waarnemend teambaas, zei dat het team alleen gewonnen zou hebben wanneer alles perfect was verlopen: onderlinge gevechten tussen de twee Mercedes-coureurs in stint twee en drie kostten tijd, en Antonelli verloor zijn kansen door een betrouwbaarheidsprobleem. Lord noemde ook dat Ferrari voordeel had van de virtual safety car, wat de uitgangspositie van Hamilton versterkte.

Cruciale oorzaak voor Russells tempoverlies bleek een fout bij zijn tweede en laatste pitstop: de voorvleugel werd verkeerd afgesteld door een defect aan het afstelgereedschap. Daardoor reed Russell in de slotfase met een auto die “extreem overstuurd” was, wat zijn snelheid significant beperkte. Ondanks dat prijst Lord Russell voor zijn sterke weekend na een reeks mindere resultaten.

Uiteindelijk leverde de combinatie van strategische keuzes, pech in de pitbox en technische problemen Mercedes geen overwinning op in Barcelona; Russell behoudt wel een podiumplek, maar het team moet de pitprocedures en betrouwbaarheidszaken aanpakken om herhaling te voorkomen.