Mercedes onthult oorzaak voor opmerkelijk probleem Russell

In dit artikel:

Tijdens de Grand Prix van Japan verloor George Russell plotseling vermogen op de baan, waardoor Charles Leclerc hem kon passeren. Mercedes‑ingenieur Andrew Shovlin legt uit dat het incident een samenloop van factoren was: de safetycar veranderde de strategieën, waardoor Russell door een ongelukkige pitstoptiming positie verloor, en hij had onvoldoende batterijenergie voor de herstart omdat hij te vroeg begon met energieterugwinning. Vervolgens ontstond een softwarefout — veroorzaakt door gelijktijdig indrukken van een knop en schakelen — die leidde tot een ongewenste 'superclip' van de powerunit, waardoor zijn snelheid verder kelderde op weg naar Spoon. Russell vocht zich later terug naar P4, maar de middag was volgens Shovlin frustrerend.

Kimi Antonelli profiteerde juist optimaal van de safetycar en reed na een sterke stint op de harde banden naar de zege met een marge van vijftien seconden. Shovlin benadrukt dat Mercedes de komende weken intensief moet analyseren en verbeteren; de concurrentie komt dichterbij en het team wil de aanstaande racepauze gebruiken om zwakke plekken weg te werken.