Mercedes krabt zich achter de oren: "Dit moeten we onderzoeken"

In dit artikel:

Mercedes behaalde tijdens de Grand Prix van Nederland een dubbele podiumplaats, maar moest de overwinning laten aan Lando Norris. George Russell had nog de sprintrace gewonnen, terwijl teamgenoot Kimi Antonelli in de hoofdrace lange tijd aan de leiding reed. Norris bleek uiteindelijk te snel voor de Mercedes-coureur.

Technisch directeur Andrew Shovlin kondigt daarom een diepgaand onderzoek aan naar het snelheidsverlies op Circuit Zandvoort. Mercedes was vooral kwetsbaar in de snelle combinatie van bochten 7, 8 en 9, waar de linkerbanden langdurig zwaar werden belast. Volgens Shovlin lag het probleem mogelijk niet aan één bocht, maar aan de opeenvolging ervan. Verbeteringen in dat gedeelte gingen bovendien elders op het circuit verloren.

Ook wisselde het tempo sterk per stint. Russell begon relatief zwak en kreeg later meer snelheid, terwijl Antonelli juist sterk startte en daarna terugviel. Hun auto’s eindigden bovendien met tegengestelde balansproblemen: Russell had last van onderstuur, Antonelli van overstuur. Mercedes neemt de punten mee als positief resultaat, maar wil de oorzaken vóór de Grand Prix van Italië beter begrijpen. Antonelli begint die race op Monza door een motorwissel met een gridstraf.