Mercedes heeft enorme voorsprong in 2026 en het team legt uit waarom

In dit artikel:

Mercedes zal ook komend seizoen motoren leveren aan drie klantenteams, wat betekent dat de Duitse fabrikant weer acht auto's van krachtbronnen moet voorzien. Alpine stapt volgend jaar over op Mercedes-motoren en vervangt daarmee Aston Martin, dat op zijn beurt naar Honda gaat; Williams en McLaren blijven eveneens met Mercedes‑krachtbronnen rijden.

Voor Mercedes is dat logistiek en financieel een flinke klus—motorontwikkeling is één van de grootste kostenposten—maar het team ziet vooral voordelen. Trackside engineering director Andrew Shovlin noemt de extra teams een waardevolle bron van informatie: "Er zijn geweldige mogelijkheden om dingen te leren." Door meer auto's op de baan verzamelen ze sneller fouten en veel meer kilometerdata, wat de doorontwikkeling versnelt. Shovlin verwijst naar 2014 als voorbeeld, toen klanten hielpen bij het verzamelen van testkilometers zonder dat het fabrieksteam competitief nadeel ondervond.

Onder de nieuwe reglementen levert dit Mercedes volgend jaar vermoedelijk een voorsprong op concurrenten zoals Audi en Honda, die maar twee auto's hebben om data mee te vergaren en daardoor mogelijk langzamer evolueren.