Mercedes heeft de kaarten voor 2026 op tafel gelegd voor nieuw F1-tijdperk

In dit artikel:

Mercedes zet voor 2026 in op continuïteit: Marcus Dudley blijft de vaste race‑ingenieur van George Russell, terwijl Peter “Bono” Bonnington wordt gekoppeld aan aanstormend talent Andrea Kimi Antonelli en daarnaast terugkeert als Hoofd Racetechniek. Het Brackley‑team bevestigt daarmee een technische koers die leunt op ervaring en stabiliteit nu de Formule 1 zich opmaakt voor ingrijpende reglementswijzigingen in 2026.

Bonnington, jarenlang bekend als de rechterhand van Lewis Hamilton, krijgt met zijn dubbele rol extra verantwoordelijkheid: naast het begeleiden van Antonelli moet hij ook de circuitoperaties op hoofdlijnen managen. Dat is volgens Mercedes volgens de verwachting cruciaal nu nieuwe motor‑ en aerodynamische regels de verhoudingen op de grid kunnen beïnvloeden. Hamilton werkt bij Ferrari verder met Riccardo Adami, maar Bonnington bleef via een doorlopend contract in Brackley.

De keuze voor Dudley en Bonnington onderstreept Mercedes’ nadruk op een stabiele pitmuur en hechte banden tussen coureurs en ingenieurs — factoren die in een nieuw technisch tijdperk het verschil kunnen maken.