Mercedes fel verdedigd na F1-controverse: "Waarom probeer je het niet zelf?!"

In dit artikel:

Aan het begin van het seizoen ontstond flinke ophef rond Mercedes: het team zou een manier hebben om tijdens races een hogere compressieverhouding (18:1) te bereiken terwijl de limiet voor 2026 op 16:1 staat, doordat de FIA-meting aanvankelijk koud plaatsvond. Concurrenten en motorleveranciers dienden een klacht in, waarna een compromis werd gesloten: vanaf 1 juni 2026 wordt de compressieverhouding ook bij warme omstandigheden gemeten en vanaf volgend jaar geldt alleen nog een warme meetmethode.

Voormalig F1-coureur Juan Pablo Montoya verdedigt Mercedes in een interview met RacingNews365. Hij noemt het vreemd om te klagen als de regels gevolgd worden en prijst de creativiteit: "Dat is juist de schoonheid van de Formule 1: manieren vinden om de regels op te rekken." Montoya wijst erop dat rivalen hetzelfde hadden kunnen ontwikkelen en ziet het als slim gebruik van de reglementen.