Mercedes en Red Bull gaan akkoord met nieuwe motoren in de F1

In dit artikel:

Tijdens de Grand Prix van Miami maakte FIA‑voorzitter Mohammed Ben Sulayem bekend dat de organisatie inzet op een terugkeer van V8‑motoren in de Formule 1 rond 2030–2031. Zijn voorstel ziet voor zich dat het overgrote deel van het vermogen door een V8‑verbrandingsmotor wordt geleverd, met slechts een klein elektrisch aandeel — vooral om het geluid en het spektakel van de sport te versterken. Dat nieuws past bij de wensen van Max Verstappen, die al langer pleit voor robuustere, luider klinkende motoren en mogelijk langer in de sport zou blijven als dat doorgevoerd wordt.

Belangrijk: zowel Mercedes HPP als Red Bull Powertrains reageren positief op het plan. Mercedes‑teambaas Toto Wolff zegt dat zijn team enthousiast is over een terugkeer van V8’s, maar waarschuwt dat het volledig schrappen van elektrische componenten onrealistisch is. Hij stelt een hybride aanpak voor waarin een sterke verbrandingsmotor (bijvoorbeeld ongeveer 800 pk) wordt aangevuld met honderden elektrische pk’s — een set‑up die tot ongeveer 1.200 pk op de grid zou kunnen opleveren. Wolff benadrukt bovendien dat eventuele regelwijzigingen gestructureerd moeten verlopen en gevoelig moeten zijn voor de financiële realiteit van fabrikanten.

Ook Red Bull, via teambaas Laurent Mekies, staat open voor de nieuwe krachtbronnen en ziet de overgang als een nieuwe technische uitdaging voor Red Bull Powertrains. Praktisch gevolg: als de plannen doorgaan, verandert de technische koers van de Formule 1 ingrijpend — met andere geluidsbeleving, mogelijk hogere piekvermogens en discussies over duurzaamheid, kosten en reglementaire invulling die de komende jaren beslissend zullen zijn.