Mekies trekt pijnlijke Red Bull-conclusie na GP Japan

In dit artikel:

Na drie raceweekenden in het F1-seizoen 2026 trekt Red Bull een sobere conclusie: de Oostenrijkse formatie begon veelbelovend in Australië, maar zakte daarna terug in China en Japan. In Melbourne kwalificeerde Isack Hadjar verrassend naar P3 en Max Verstappen knokte zich na een crash in de kwalificatie van P20 naar een zesde plek. In China scoorde Hadjar vier punten, in Japan verdiende Verstappen vier punten; in totaal staan er na drie weken slechts acht punten op de rekening.

Die slechte opbrengst heeft Red Bull teruggeworpen naar de zesde plaats in het constructeursklassement, achter onder meer Haas en Alpine, terwijl zusterteam Racing Bulls de druk opvoert. Teambaas Laurent Mekies verklaart dat het team in Melbourne nog dacht ongeveer één seconde achter Mercedes en een halve seconde achter Ferrari te zitten, maar dat in China de achterstand en de onzekerheid over de balans van de auto duidelijk toenamen. Volgens hem ligt het probleem niet simpelweg aan afstellingen, maar aan inherente eigenschappen van de RB22 waardoor het team het pakket niet voldoende kan benutten om de rijders te laten pushen.

Mekies benadrukt dat het oplossen van zulke complexe beperkingen precies de taak is van de ontwikkelingsafdeling op de Red Bull-campus. Ondanks het ontevreden gevoel over de huidige resultaten heeft hij vertrouwen dat de technische organisatie de problemen kan identificeren en via gerichte doorontwikkelingen verbeteren.