Megacrash Bearman legt gevaar F1-reglement bloot
In dit artikel:
Tijdens de Grand Prix van Japan ontstond een gevaarlijk gevolg van de nieuwe F1-regels rondom batterijgebruik: Haas-coureur Oliver Bearman crashte hard nadat voorganger Franco Colapinto zijn Alpine in laadstand zette. Op Suzuka, vlak voor de Spoon-bocht, kwam Colapinto plotseling langzamer te rijden omdat zijn accu werd geladen, terwijl Bearman juist zijn elektrische boost inzette. Bearman moest uitwijken, belandde op het gras en sloeg met ongeveer 308 km/u tegen de muur; de sensorwaarde van Haas wees een impact van 50G aan. Gelukkig raakte hij niet ernstig gewond.
Het incident illustreert een structureel probleem: de nieuwe reglementen maken batterijmanagement bepalend voor snelheid, waardoor sterke en onverwachte snelheidsverschillen tussen auto's ontstaan. Coureurs waarschuwen daar al sinds de GP van Australië voor; GPDA-voorzitter Carlos Sainz uitte na de crash felle kritiek op de FIA en drong aan op snelle aanpassingen om soortgelijke ongelukken te voorkomen.
Organisatoren, FIA en teams hebben een overleg gepland in april, voorafgaand aan Miami, en door de aanrijding van Bearman zal batterijmanagement hoog op de agenda komen te staan. Naast discussie over kwalificatieformaten wordt nu ook duidelijk dat racespecifieke regels nodig zijn om veiligheidsrisico’s door energiebeheer te beperken.