McLaren zet noodroep Norris extra kracht bij: "Daar mogen we niet blij mee zijn"

In dit artikel:

Na de GP van Australië uitte McLaren-teambaas Andrea Stella forse twijfels over de nieuwe reglementen en vooral over de veiligheid daarvan. Tijdens de eerste race van het seizoen in Melbourne bleek volgens hem dat drie kwesties extra aandacht vereisen: de starts, het dicht op elkaar rijden in combinatie met ongelijke snelheden en de manier waarop inhalen wordt beïnvloed door batterijgebruik.

McLaren zelf had een teleurstellend weekend: Lando Norris werd vijfde maar finishte bijna een minuut achter winnaar George Russell, terwijl teamgenoot Oscar Piastri al tijdens het verkennen crashte en niet aan de race kon deelnemen. Stella refereerde aan een bijna-incident bij de start waarbij Franco Colapinto een extreem langzaam rijdende auto van Liam Lawson net ontweek — een voorbeeld van de grote snelheidsverschillen op de grid die volgens hem onveilig kunnen zijn.

Verder deelt Stella Norriss zorg dat het nauwe volgen en het uiteenlopen in batterijonttrekking tot onvoorspelbare en potentieel gevaarlijke snelheidsverschillen leidt, met name in de openingsronde. Tot slot noemde hij dat het spectaculair ogende inhalen soms kunstmatig van aard is: veel acties hangen samen met wie wanneer extra energie inzet; zodra het tempo en de strategieën zich stabiliseren, wordt oversteken weer veel lastiger.

Stella dringt erop aan deze punten proactief te blijven evalueren en technisch mogelijke aanpassingen te onderzoeken om de onderlinge snelheidsverschillen te verkleinen. Zijn zorgen benadrukken dat de nieuwe reglementen, die richting 2026 spelen, nog niet onomstotelijk veilig of raceverhogend blijken te zijn.