McLaren wil overleg met FIA over energiebeheer en is onder de indruk van Red Bull Ford F1-motor: "Heel sterk"

In dit artikel:

McLaren-baas Zak Brown behoudt na de vijfdaagse gesloten test op het Circuit de Barcelona-Catalunya vertrouwen in hetzelfde viertal aan kop — McLaren, Mercedes, Ferrari en Red Bull — maar uitte flinke zorgen over het energiebeheer van de nieuwe Formule 1-krachtbronnen. Tijdens de eerste runs met de lichtere auto's, actieve aerodynamica en hybride motoren (die voor de helft op elektriciteit en voor de helft op biobrandstof draaien) lekte er weliswaar rondetijden naar buiten; die zouden op de laatste dag een 1.16.348 op softs tonen, toegeschreven aan Lewis Hamilton.

Brown denkt dat Mercedes op dit moment de favoriet is, maar waarschuwt dat het veld door de nieuwe regels aanvankelijk verder uiteen kan lopen — naar zijn inschatting twee tot drie seconden in plaats van de krappe seconde uit vorig seizoen. Een terugkerend probleem tijdens de test was dat power-units op sommige rechte stukken zonder beschikbare elektrische energie kwamen te zitten, wat coureurs dwingt tot terugschakelen en lift-and-coast. Brown wil hierover met de FIA praten: de regels moeten zo worden verfijnd dat batterijgebruik strategisch blijft zonder dat er op cruciale momenten geen energie is.

Een positieve verrassing was de volledig nieuw ontwikkelde Red Bull–Ford motor, die betrouwbaar en competitief bleek in zowel de Red Bull- als Racing Bulls-auto. Brown: "De Red Bull-motor was heel sterk" — iets waar hij ambivalente gevoelens over had, omdat hij liever minder sterke concurrentie had gezien.