McLaren wil nauwere samenwerking met Mercedes na teleurstellend begin: "Alles is enorm gevoelig"

In dit artikel:

In Melbourne erkende McLaren-teambaas Andrea Stella dat zijn team de Mercedes-krachtbron niet goed benut, waardoor McLaren duidelijk achterbleef op het veld. Mercedes domineerde het raceweekend: George Russell pakte pole en samen met teamgenoot Kimi Antonelli een één-twee. Regerend wereldkampioen Lando Norris was de enige McLaren-coureur die de finish haalde, op ruim 51 seconden van Russell; Charles Leclerc eindigde als derde, Lewis Hamilton als vierde.

GPS-data tonen dat Mercedes op bepaalde bochten sneller is, en vergelijkingen met andere teams die dezelfde motor gebruiken bevestigen dat McLaren structureel tempo mist. Stella wijst twee hoofdproblemen aan: het onvoldoende benutten van de krachtbron en een gebrek aan grip in bochten. Hij legt uit dat de nieuwe reglementen en de gevoeligheid van instellingen zoals lift-and-coast kleine wijzigingen op cruciale plekken in de ronde veel grotere gevolgen geven, waardoor betere tools en informatie essentieel zijn.

De discussie over meer datadeling met Mercedes High Performance Powertrains (HPP) loopt volgens Stella al weken; hij wil de samenwerking intensiveren om het prestatieverschil te dichten. Ook Williams-teambaas James Vowles reageerde verrast op het verschil met het fabrieksteam en erkende dat Mercedes slimmer lijkt te zijn met dezelfde middelen, zonder echter alle geheimen prijs te geven. Stella benadrukt dat McLaren het gat moet dichtmaken door nauwere afstemming met HPP en verbeterde interne aanpassing.