McLaren positief over nieuwe regels: "Kwalificatie wordt weer natuurlijker"

In dit artikel:

McLaren verwacht dat recente ingrepen van de FIA een einde maken aan het veelgehoorde probleem van lift-and-coast tijdens kwalificaties. Mark Temple, technisch directeur performance bij het team, zegt dat de aanpassingen — ingevoerd voor het raceweekend in Miami — ervoor moeten zorgen dat coureurs minder constant energie hoeven te managen en weer natuurlijker kunnen rijden.

Sinds de 2026-regels, met ongeveer gelijke verdeling tussen verbrandingsmotor en elektrische energie, moesten rijders tijdens snelle ronden steeds energie besparen; dat leidde zelfs in kwalificatie tot gas loslaten en uitrollen in plaats van vol aanremmen en accelereren, en riep kritiek op van onder anderen Max Verstappen. Als reactie heeft de FIA onder meer het maximaal per ronde te recupereren vermogen verlaagd en de superclipping-power verhoogd, plus enkele regels vereenvoudigd.

Temple verwacht dat lift-and-coast daardoor vrijwel verdwijnt: de power unit neemt meer van het terugwinwerk over zodat de coureur vaker vol gas kan blijven. Ook de duur en intensiteit van superclipping-fases zouden veel kleiner worden. Of het effect daadwerkelijk zichtbaar is, moet blijken in Miami, maar McLaren is hoopvol dat kwalificaties weer ‘puurder’ en natuurlijker aanvoelen.