McLaren introduceert definitief speciale 'H-vleugel'

In dit artikel:

McLaren zet tijdens de Grand Prix van Italië op Monza voor het eerst zijn speciale H-achtervleugel in, die in de Formule 1 ook wel de ‘Macarena’ wordt genoemd. De vleugel draait om zijn as, waardoor de opening tussen de flappen groter wordt en de auto op de rechte stukken mogelijk sneller is. Ferrari en Red Bull gebruiken een vergelijkbaar concept.

McLaren testte het onderdeel in juli al tijdens de vrije training voor de Grand Prix van Hongarije met Leonardo Fornaroli, maar hield het toen nog achter de hand voor de race. Volgens het team past de introductie binnen de voortdurende ontwikkeling van de auto voor 2026 en zijn er op Monza ook enkele kleinere aerodynamische updates en eerder goedgekeurde circuitonderdelen beschikbaar vanaf de eerste vrije training.

De naam H-vleugel verwijst naar het innovatieve F-duct van McLaren uit 2010 en naar de H in de merknaam van sponsor Etihad Airways, die op de achtervleugel staat. McLaren neemt bovendien een speciale kleurstelling mee naar de races in Italië en Spanje.