McLaren erkent nadeel ten opzichte van Red Bull na motorwissel Verstappen

In dit artikel:

McLaren stapte naar de FIA nadat in Brazilië de motor van Max Verstappen werd vervangen, omdat het team twijfels had over de gevolgen voor de budgetcap. McLaren vroeg tijdens een recente vergadering van de F1 Commission om opheldering, maar daarover is geen publiek resultaat bekendgemaakt.

Technisch directeur Neil Houldey lichtte in Las Vegas toe waarom McLaren zich zorgen maakt: als onafhankelijk klantenteam kan McLaren een motorwissel niet louter om prestatie‑redenen doorvoeren zonder kostenimplicaties, terwijl fabrieksteams door hun banden met motorfabrikanten makkelijker van zulke wissels kunnen profiteren. Houldey erkent dat die situatie een structureel nadeel voor niet‑fabrieksteams oplevert.

Vooruitkijkend noemt Houldey 2026 als kantelpunt: dan wordt er een budgetcap op power units ingevoerd, wat de mogelijkheden van fabrieksteams om strategisch voordeel te halen zou moeten beperken. Desondanks ziet hij hetzelfde asymmetrische voordeel al jaren terugkomen zolang er geen striktere regels zijn voor motorbeleid tussen fabriek- en klantenteams.