McLaren eist verandering en klopt aan bij de FIA

In dit artikel:

McLaren eist dat de FIA de regels aanpast nadat Oliver Bearman bij de Grand Prix van Japan hard tegen de muur klapte toen hij moest uitwijken voor een langzaam rijdende Franco Colapinto. Bearman ontsnapte aan ernstig letsel en liep slechts lichte verwondingen op, maar McLaren waarschuwt dat soortgelijke incidenten zullen terugkeren als het grote snelheidsverschil tussen auto’s niet wordt aangepakt.

Hoewel McLaren sportief een sterk weekend kende — Oscar Piastri werd tweede achter winnaar Kimi Antonelli en Lando Norris werd vijfde — overheerst onvrede in het team. Piastri zag door een ongelukkige safety car een beter resultaat in rook opgaan; zowel Norris als Max Verstappen verzetten zich fel tegen de nieuwe regels. Teambaas Andrea Stella zegt dat het ongeluk van Bearman geen verrassing was: coureurs hadden al tijdens tests gewaarschuwd voor gevaarlijke situaties die ontstaan als een auto veel sneller nadert omdat zijn batterij net wordt bijgeladen of leeggemaakt (bijvoorbeeld in een 'superclip'), terwijl een andere auto zijn aerodynamica benut.

Stella benadrukt dat dit onderwerp op de agenda van de 2026-reglementen moet komen en dat de sport niet moet wachten op een ernstiger ongeluk om in te grijpen. "We willen niet wachten tot er iets gebeurt," aldus Stella, die oproept tot snelle veiligheidsmaatregelen om herhaling te voorkomen. De kern van het probleem ligt in de nieuwe hybride/batterijwerking; McLaren vraagt de FIA hier proactief en dringender naar te kijken voordat er ernstiger gevolgen ontstaan.