McLaren draait 180 graden na controversieel bericht over Mercedes

In dit artikel:

Na de Grand Prix van Australië beweerde McLaren aanvankelijk dat Mercedes informatie over de krachtbron achterhield, nadat George Russell in Melbourne veruit de snelste was en Lando Norris bijna een minuut later finishte. Die verdenking ontstond omdat beide teams dezelfde motor gebruiken, wat veel vragen opriep over het grote prestatieverschil.

In Japan heeft Andrea Stella (McLaren) die suggestie nu teruggetrokken. Hij legt uit dat het verschil eerder te maken had met tijdsplanning en integratie dan met opzet. McLaren liep volgens hem tegen een strak ontwikkel- en opleveringsschema aan voor de nieuwe MCL40, waardoor het team als klant van Mercedes’ High Performance Powertrains (HPP) tijdelijk op achterstand stond bij het optimaal benutten van de krachtbron. Beide partijen leren volgens Stella nog steeds hoe ze de motor het beste kunnen aansturen en afstemmen; er wordt veel informatie gedeeld en de samenwerking is goed.

Het resultaat in Suzuka — waar Oscar Piastri door pech bij een safety car mogelijk een zege miste maar uiteindelijk binnen veertien seconden van winnaar Kimi Antonelli finishte — illustreert volgens Stella dat het gat flink is gekrompen. McLaren blijft dan ook optimistisch dat het team snel dichter bij het maximale rendement van de Mercedes-krachtbron zit, temeer omdat de werkrelatie met HPP volgens hem uitstekend is.