McLaren deelt statement na diskwalificatie Norris en Piastri

In dit artikel:

McLaren-coureurs Lando Norris en Oscar Piastri zijn na de Grand Prix van Las Vegas door de FIA uit de uitslag gehaald vanwege te veel slijtage aan de vloerplank (skid‑block). De diskwalificatie volgt op controles na de race in de Verenigde Staten: het technisch reglement (artikel 3.5.9) vereist een minimale plankdikte van 9 mm; bij auto 4 werd een overschrijding van 0,12 mm vastgesteld bij de achterste skid, bij auto 81 0,26 mm.

Teambaas Andrea Stella legt uit dat beide bolides tijdens de race onverwacht veel porpoising ervoeren—een schokkende verticale beweging die in de trainingen niet optrad—waardoor de auto’s intensiever contact met het wegdek maakten en er onbedoelde beschadiging en extra slijtage ontstond. McLaren benadrukt dat de overtreding niet opzettelijk was en dat er verzachtende omstandigheden zijn geconstateerd; het team onderzoekt nog de precieze oorzaken.

Sportief heeft de maatregel direct gevolg voor het WK: Max Verstappen profiteerde en boekt terreinwinst, terwijl Norris ondanks de tegenslag nog de leiding in het kampioenschap behoudt; de verhoudingen in het klassement zijn door de diskwalificatie aanzienlijk verschoven. McLaren biedt zijn excuses aan aan de rijders, partners en fans en zegt zich te blijven focussen op de resterende twee races van het seizoen.

Kort woord ter context: de skid‑block is bedoeld om te voorkomen dat teams voordeel zoeken door extreem lage bodemvrijheid; overmatige slijtage wijst meestal op te veel contact met het asfalt, wat zowel veiligheids- als regelconsequenties kan hebben.