Max Verstappen ontvangt geweldig nieuws: dit maakt Red Bull favoriet in Monaco

In dit artikel:

Max Verstappen had voorafgaand aan het raceweekend in Monaco publiekelijk gesteld dat zijn Red Bull RB22 niet de snelste auto zou zijn: de wagen is goed in langzame bochten maar kwetsbaar op hobbels en kerbstones, die in Monte Carlo veel voorkomen. Verstappen verwachtte daarom dat Red Bull mogelijk als vierde team zou eindigen, achter Mercedes, Ferrari en McLaren.

F1TV-analist Jolyon Palmer bekeek echter de data van de Grand Prix van Canada (Montreal) en ontdekte iets bemoedigends voor Red Bull. Ondanks dat Verstappen in Canada klaagde over een te stijve afstelling die de RB22 deed stuiteren — wat zijn kwalificatie- en race-prestaties negatief beïnvloedde — presteerde de auto verrassend sterk in de eerste sector van het circuit. Volgens Palmer leek die sector qua karakter het meest op Monaco: veel trage chicanes en ruwe kerbstones. In die situaties was Red Bull gemiddeld het snelste team; het verlies zat vooral in de laatste sector waar topsnelheid een rol speelde.

Omdat Monaco nauwelijks lange rechte stukken kent, is dat topsnelheidsnadeel daar veel minder relevant. Palmer stelt dat als Red Bull in Monte Carlo wél met de juiste basisafstelling begint — en ze hebben drie vrije trainingen om dat uit te werken, in tegenstelling tot de korte voorbereiding in Canada — de RB22 veel competitiever kan zijn dan velen nu verwachten, en mogelijk zelfs mee kan strijden om de zege. Kortom: het slechte gevoel van Verstappen was deels een gevolg van een verkeerde afstelling in Canada, niet per se van een fundamentele gebrek aan snelheid in straatcircuit-achtige secties.