Max Verstappen maakt technisch directeur van Red Bull door één zin met de grond gelijk

In dit artikel:

Max Verstappen gaf technisch directeur Pierre Waché en zijn ontwerpteam van Red Bull een harde boodschap tijdens het Grand Prix-weekend in Montreal: de updates die uit Milton Keynes kwamen werken tot nu toe niet. Na veelbelovende tekenen in VT1 en SQ1 verslechterde de balans van de RB22 in de sprintkwalificatie, waardoor de auto lastig te besturen werd en Verstappen uiteindelijk als zevende eindigde. Tijdens de sessie rapporteerde hij op de radio een ernstig probleem met het gedrag van de bolide.

Verstappen richtte zijn kritiek niet op de motor—die dit seizoen juist geen pijnpunt is—maar op het chassis en de downforce. Volgens hem is de aerodynamische grip in Canada zo slecht dat het geen verschil meer maakt: hij stelde zelfs voor alle downforce te verwijderen om op de rechte stukken snelheid te winnen, omdat hij de downforce “toch niet voelt”. Die uitspraak legt druk op Waché en zijn ontwerpers: een update die bedoeld was vooruitgang te brengen levert nu te veel nadeel op in bochten.

De uitslag en Verstappens felle reactie dwingen Red Bull tot snelle analyse en aanpassingen voordat de race verdergaat. De situatie laat zien dat recente wijzigingen aan de RB22 risico’s met zich meebrengen en zet de technische staf in het middelpunt van aandacht terwijl het team zoekt naar een oplossing voor het gripprobleem.