Max Verstappen komt met bericht over 'illegale' 2026-motor van Red Bull

In dit artikel:

Max Verstappen heeft in de Talking Bull-podcast van Red Bull Racing voor het eerst publiekelijk gesproken over de nieuwe 2026-krachtbron die Red Bull Powertrains samen met Ford ontwikkelt. Hij zei dat hij het motorprototype heeft gehoord: het klinkt helder en goed, al is het natuurlijk geen V10 meer. De opmerkingen kwamen nu omdat de Formule 1 volgend seizoen ingrijpend verandert: lichtere, smallere auto’s en een geheel nieuwe aandrijflijn waarin verbrandingsmotor en batterij ongeveer gelijk bijdragen (ongeveer 50/50), plus de vervanging van DRS door een push-to-pass-achtig systeem.

In de paddock gonst het daarnaast van speculatie dat Mercedes en Red Bull Powertrains een technisch voordeel hebben gevonden. Volgens berichten en berekeningen van The Race zouden die twee teams door een slimme aanpassing de compressieverhouding tijdens de race van 16:1 naar 18:1 kunnen opschroeven, waardoor ze tot zo’n 13 pk winst kunnen halen en minder brandstof nodig hebben — weer gunstig voor het gewicht. Fans zijn verdeeld: sommigen vinden het een vermeende loophole die door de FIA moet worden aangepakt, anderen zien het als typisch slimme Formule 1-ontwikkeling waar concurrenten op moesten inspelen.

Kortom: Verstappen heeft vertrouwen in de nieuwe motorklank en het team lijkt goed voorbereid, terwijl concurrentie en regelspanningen rond motorinnovaties de komende seizoenen waarschijnlijk bepalend worden.