Max Verstappen jaagt op pole terwijl regen en crashes chaos veroorzaken op de Nürburgring
In dit artikel:
De tweede kwalificatiesessie op de Nürburgring veranderde vandaag in een chaos: meerdere favorieten raakten betrokken bij incidenten, met de zware crash van Maro Engel als grootste schok. Door die klapper moet de Winward-Mercedes #80 helemaal vanaf de achterkant van het veld starten, wat extra pijnlijk is omdat het team een onderling duel had met Max Verstappen. Engel’s fout verstoorde daarmee direct de teamplannen.
BMW kreeg ook een koude douche: behalve de al voorgekwalificeerde Rowe BMW #1 wist geen enkele andere BMW zich te plaatsen voor Q3. Bij Porsche hield alleen de beroemde ‘Grello’ stand en kwam door naar de beslissende shoot-out. De grootste verrassingen kwamen van buiten de gebruikelijke topteams: beide HRT-Fords en de Konrad-Lamborghini verdienden zich knap een plek in de strijd om poleposition.
Voor Winward Racing was er opluchting toen Verstappen de Mercedes #3 naar de zesde tijd in TQ2 stuurde en daarmee het team een plek in Q3 veiligstelde. Verstappen zei dat hij zich prettig in de auto voelde en dat het doel was om bij de top drie te komen — een lastig karwei met zo veel snelle deelnemers — en dat ze hun voorbereiding goed hebben gedaan. Kort voordat de beslissende Top Qualifying 3 van start ging, keerde de regen terug over start-finish en delen van de Nordschleife, waardoor de strijd om pole opnieuw op een gladde, verraderlijke baan zal plaatsvinden.
Achtergrond: Verstappen trok eerder dit jaar al veel publiek tijdens NLS 2 op de Nordschleife; zijn deelname levert extra aandacht op voor het evenement. Verder verschijnen er opvallende projecten zoals de HWA EVO.R van Renger van der Zande, een moderne interpretatie van de iconische 190 E Evo II, wat extra interesse wekt voorafgaand aan de 24 uur van de Nürburgring.
Kortom: de kwalificatie leverde onverwachte uitslagen en een sterk herschikte startopstelling op; met de teruggekeerde regen en beschadigde bolides belooft de 24-uursrace een strategisch lastige en onvoorspelbare onderneming te worden.