Max Verstappen is helemaal klaar met Red Bull en wil niet meer in zijn auto stappen

In dit artikel:

Max Verstappen uitte forse kritiek op de afstelling van zijn Red Bull tijdens de kwalificatie voor de Grand Prix van Canada in Montreal. De viervoudig wereldkampioen zegt dat zijn team, Red Bull Racing, een setup wilde uitproberen waarvan hij vooraf al vermoedde dat die geen kans van slagen had. Omdat hij zijn ingenieurs niet vertrouwde maar wel wilde aantonen dat hun idee niet werkte, ging hij akkoord met de wijziging — vooral om duidelijk te maken dat het concept faalde wanneer hij er niet goed mee kon rijden.

Na de sessie vertelde Verstappen aan Viaplay dat hij herhaaldelijk om terugkoppeling had gevraagd maar niets kreeg: "Ik heb het een paar keer gevraagd, maar niets gehoord. Geen feedback gekregen." Volgens hem is de RB22 dit seizoen niet goed genoeg op hobbelige circuits; Miami leek beter door een eenmalige upgrade en doordat dat circuit relatief vlak is. Op banen met veel hobbels of agressief te nemen kerbs valt de auto echter ver terug, iets dat zich in Canada weer toont. Tegen De Telegraaf benadrukte hij dat de afstelling tussen hobbels en de hoeveelheid neerwaartse druk niet optimaal is.

Opvallend is ook zijn vergelijking met de Nordschleife, waar hij vorige week de 24 uur reed en zich veel comfortabeler voelde: "Dat voelt 2000 keer beter dan dit." Verstappen nodigde een journalist van De Telegraaf uit om in een trainingssessie naast hem plaats te nemen, deels om zijn probleem duidelijker uit te leggen maar ook omdat hij zelf liever minder sessies zou rijden als de auto ongemakkelijk blijft. Met het oog op de volgende race in Monaco, waar het nog hobbeliger wordt, zei hij al maatregelen te zullen treffen: "Ik denk dat ik gewoon een nieuwe rug ga bestellen."

Kort samengevat: Verstappen is gefrustreerd over keuzes van zijn ingenieurs en de huidige zwakke balans van de RB22 op oneffen circuits, wat spanningen binnen het team en zorgen over prestaties op komende stratencircuits kan veroorzaken.