Max Verstappen heeft zéér vervelend nieuws voor Red Bull op de radio in Monaco

In dit artikel:

Max Verstappen heeft de eerste vrije training voor de Grand Prix van Monaco achter de rug, maar het weekend begon onder een wolk van twijfel over de RB22. In de persconferentie in Monaco gaf hij aan dat de auto twee gezichten heeft: sterk in lage snelheidsbochten, kwetsbaar op hobbels, kerbs en soms op rechte stukken. Dat contrast kan dit weekend extra duidelijk worden op het krappe, hobbelige stratencircuit van Monte Carlo.

Op donderdag benadrukte Verstappen dat hij niet weet hoe de auto zich morgen zal gedragen; realistisch gezien is de RB22 goed bij lage snelheid, maar problemen met hobbels en kerbs blijven bestaan. Hij noemde verbeterpunten zoals meer grip, meer vermogen en banden die in een breder werkingsbereik presteren — verwijzend naar eerdere tekortkomingen, onder meer in Montreal.

In VT1 bleek die analyse terug te komen: Verstappen werd derde achter de Ferrari's, maar zijn radiocommunicatie met race-engineer Gianpiero Lambiase maakte duidelijk dat hij ontevreden was. "Mijn banden zijn dood," meldde hij tijdens de sessie, en hij eiste ook herstel van een onduidelijke 'release'-issue. Daarnaast klaagde hij opnieuw over het terugschakelen onder remmen, een terugkerend probleem bij de RB22.

Kort samengevat: de snelheid is er, maar technische en balansproblemen op het hobbelige Monacoparcours vormen een reële zorg voor Red Bull en Verstappen richting kwalificatie en race.