'Max Verstappen en Charles Leclerc zijn de grootste slachtoffers van F1-ingreep'

In dit artikel:

Formule 1-analist Peter Windsor waarschuwt dat de 2026-regels het natuurlijke voordeel van coureurs als Max Verstappen en Charles Leclerc grotendeels hebben uitgehold. Volgens de voormalig teammanager ligt de oorzaak bij de nieuwe bolides en vooral de krachtbronnen: het rijden draait nu in hoge mate om energie-terugwinning en batterijbeheer, instellingen die grotendeels door de software worden bepaald. Daardoor speelt traditioneel rijgevoel — laat remmen en sterk bochtinsturen, waar Verstappen en Leclerc in uitblinken — veel minder een rol.

Windsor zegt dat wat vroeger een onderscheidende vaardigheid was, nu genormaliseerd is door de manier waarop motoren en energie-instellingen zijn afgesteld. Hij vreest dat zelfs grote namen uit het verleden met deze auto's niet veel beter zouden presteren dan hedendaagse jonge rijders zoals Arvid Lindblad of Isack Hadjar. Voor Windsor is dit geen echt racen meer: "Het draait allemaal om het organiseren van het vermogensbeheer", aldus zijn kritiek, en daarmee raakt volgens hem de essentie van het vak — het gevoel voor de auto en de tussenliggende details — verloren.

De nieuwe regels hebben al veel commentaar gekregen binnen de paddock; ook Verstappen zelf heeft zijn kritiek geuit. Windsor verwijst hiermee naar bredere zorgen dat de technische complexiteit en elektronica de invloed van puur coureurschap verminderen, wat volgens hem gevolgen heeft voor talentontwikkeling en de sportbeleving.