Maserati GT2: groeiende rol in GT2 European Series Powered by Pirelli

In dit artikel:

Maserati bevestigt dat het in 2026 opnieuw met zijn GT2-auto’s deelneemt aan de GT2 European Series Powered by Pirelli. De terugkeer onderstreept de hernieuwde inzet van het merk met de drietand in de autosport, precies in het jaar dat Maserati het honderdjarig jubileum van zijn eerste race met het Drietand-logo viert (de Tipo 26 in de Targa Florio van 1926).

Het merk brengt voorlopig vier Maserati GT2’s aan de start. LP Racing zet titelverdediger Philippe Prette in (Am-klasse) en een tweede auto in de Pro-Am-klasse met nummer 8, bestuurd door de 17-jarige Niccolò Pirri — een jong talent dat van de Formule 4 overstapt en vorig jaar al bij tests op Misano aanwezig was. Thomas Yu Lee keert terug naar LP Racing als zijn teamgenoot. Dinamic Motorsport bevestigt het duo Mauro Calamia en Roberto Pampanini in Pro-Am; dat team streed in 2025 mee om de eindzege en eindigde uiteindelijk sterk in de rijders- en teamrangschikkingen. Voor het eerst verschijnt ook het Belgische i4Race met Maserati-kleuren op de grid; Antoine Potty is alvast als coureur bevestigd. De mogelijkheid bestaat dat nog meer Maserati’s later worden toegevoegd.

Maserati heeft zich daarnaast ingeschreven voor het nieuwe SRO GT Academy-project: de winnaar krijgt een gefinancierde zit in de GT World Challenge Europe Endurance Cup van 2027, een aantrekkelijk carrièrepad voor GT2-coureurs uit het merkencircuit.

Het 2026-kampioenschap telt vijf rondes: Monza (30–31 mei), Spa-Francorchamps (20–21 juni), Misano (18–19 juli), Zandvoort (19–20 september) en Portimão (17–18 oktober). Vincent Biard, hoofd Maserati Corse, zegt dat het team de competitiviteit van de GT2 wil bevestigen en voegt toe: “Als we de titel in ons honderdste jaar kunnen winnen, zou dat fantastisch zijn.”